Arai Profile-v M Rock Multi

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SKU: AR3490MERM Categoría: Etiqueta:

Descripción

El Profile V es un casco nuevo de Arai. Tiene un estilo fresco y agresivo único en la gama y está diseñado para dar la bienvenida a los ciclistas a la familia Arai con la comodidad, protección y características lujosas que se esperan de la marca, pero también algo más: fácil acceso de vez en cuando.Al igual que todos los Arai, el Profile V utiliza una carcasa externa fuerte diseñada para evitar las fuerzas de impacto, manteniendo la integridad, trabajando con un revestimiento interno de EPS de densidad múltiple más suave para absorber y difundir la energía del impacto. Está diseñado alrededor del Sistema de eje variable (VAS) para una forma más suave más Hyper Ridge de refuerzo que reduce el centro de gravedad y se ensancha 5 mm para facilitar su encendido y apagado.Está equipado con ventilaciones de doble admisión, ventilaciones de cejas y una ventilación de mentón de 3 vías más cinco escapes. La visera de visión VAS V MAX está lista para Pinlock y utiliza nuestro mecanismo de cierre derivado de F1, El interior semi extraíble cuenta con el Sistema de Contorno Facial (FCS) y bolsillos para altavoces. Se puede equipar el sistema opcional Pro Shade System (PSS). La experiencia Arai comienza aquí.Caracteristicas:Perfil V Ventilación:La ventilación total se basa en 11 puntos de ventilación: 5 de admisión y 6 de escape. Ventilaciones de doble entrada, doble ventilación de cejas y una ventilación de barbilla de 3 vías que fluye aire fresco hacia el interior del Perfil V. Un total de 5 orificios en la carcasa expulsan el aire caliente: los escapes de los lados gemelos crean una baja presión que absorbe el aire, Las presas de espuma minimizan el ruido sin afectar el rendimiento. El escape del cuello y el escape trasero de una pieza aumentan la ventilación y mejoran la extracción de aire caliente para una mayor comodidad del conductor.Construcción de la carcasa exterior: PB e cLc:Construcción laminada compleja con cinturón periférico e (PB e cLc). La carcasa externa del Profile V utiliza una construcción laminada compleja con cinturón periférico e (PB e cLc) para una resistencia ligera, Está diseñado para mirar hacia afuera y extender las fuerzas de impacto. Se han utilizado nuevos materiales para sustituir el tapete AR como capa intermedia, lo que resulta en una reducción de peso sustancial mientras se mantiene la misma resistencia que la construcción PB cLc.Sistema de eje variable (VAS):Con VAS, la posición de montaje de la visera se reduce, produciendo un promedio de 24 mm adicionales en ambas áreas del templo, en busca de la forma más suave ideal que aumenta la capacidad de desviar la energía. Como resultado, esto ha hecho posible que más de la carcasa sea más suave a lo largo y por encima de la línea de prueba del estándar Snell.Ventilación frontal: doble admisión:Diseñado para aumentar el flujo de aire y reducir el nivel de ruido, guiando aire fresco hacia el interior.Ventilación frontal: ventilaciones de cejas:El aire fresco puede ingresar directamente al área de la frente sin la necesidad de agujeros en esta área crítica de la carcasa y el forro absorbente de impactos. Para modelos específicos, la ventilación se extiende al área del templo.Ventilación frontal: ventilación de barbilla de tres posiciones:La ventilación de barbilla de tres posiciones ayuda a desempañar la visera y ofrece aire fresco y fresco al conductor.Ventilación trasera: ventilación de escape del cuello:Para mejorar la extracción de aire caliente desde el interior. Aumenta el efecto de ventilación en la parte inferior del casco.Ventilación trasera: escape trasero de una pieza:Extrae más aire caliente del interior de los cascos y mejora la aerodinámica.Ventilación trasera: escapes laterales:Produzca baja presión detrás de la ventilación trasera para una mejor extracción de aire caliente. Integrado en la carcasa para mejorar la aerodinámica, reducir el ruido del viento y evitar golpes en la velocidad. En el interior, una pequeña presa de espuma ayuda a absorber y disminuir el ruido excesivo, sin reducir el rendimiento de ventilación.Visor: Visor VAS Max Vision con opción De Mist:El escudo VAS MAX Vision es estándar para proporcionar una mejor visibilidad en todas las estaciones y para todo tipo de conducción.Visera: Nuevo sistema de cierre del escudo:Tomado de nuestro casco F1, el nuevo mecanismo de enganche del escudo en movimiento completamente modificado en 3D asegura el escudo como nunca antes, pero funciona sin problemas con un fluido intuitivo, operación con un solo dedo, incluso con guantes.Interior: almohadillas reemplazables / auriculares:Las almohadillas / almohadillas se pueden quitar fácilmente. Todas las partes (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y jabón suave. Enjuague bien después de la limpieza y nunca seque a la luz solar directa o cerca de una fuente de calor. Las piezas interiores de diferentes tamaños de grosor están disponibles para un ajuste personalizado para cada piloto.Interior: forro semi extraíble:El acolchado superior permanece en su lugar, pero el forro se fija con material de gancho y bucle y se retira fácilmente para limpiarlo.Interior: bolsillos para altavoces:Los sistemas de comunicación integrados son populares, pero el problema a menudo es que el espacio para un orador es limitado o simplemente no está presente, lo que provoca puntos de presión desagradables. Los bolsillos de los altavoces ofrecen espacio para montar altavoces sin afectar la comodidad o el ajuste. (Altavoz no incluido).Interior: Sistema de contorno facial (FCS):Para ofrecer un ajuste ceñido aún mejor y mejorar la comodidad de la mandíbula inferior, el Sistema de Contorno Facial (FCS) funciona con un soporte de resorte de espuma en la almohadilla de la mejilla que comprime y rebota, proporcionando el soporte necesario sin una presión excesiva.Comodidad: Barbilla Cortina:Unido a la parte inferior del casco, la nueva cortina de la barbilla ayuda a acentuar aún más la forma de huevo. La cortina bloquea simultáneamente la intrusión de aire del aire turbulento debajo y aumenta la presión negativa para mejorar la función de escape de FFS al extraer más aire del área de la boca. El flujo de aire mejorado reduce el ruido aún más.Comodidad: base 5 mm más ancha:La carcasa exclusiva se ensancha 5 mm alrededor de la base, lo que hace que sea más fácil ponerse y quitarse el casco (para los recién llegados a Arai, la « comodidad » inicial al ponerse o quitarse el casco puede ser un desafío).Aprobación: ECE 22 05:La certificación de cascos más común a nivel internacional, requerida por más de 50 países en todo el mundo.General: Desviando:Para minimizar la energía de impacto que ingresa al casco, es crucial que un casco pueda deslizarse sobre una superficie. Arai cree que un caparazón fuerte, redondo y liso ayuda a aumentar la capacidad de los cascos para proteger al piloto durante un impacto. Los depósitos con bordes afilados o conductos de ventilación que no se rompen pueden reducir la capacidad del casco para deslizarse, enviar energía al casco o incluso mejorar la energía de rotación.General: cinco veces inspeccionado:Cada casco Arai pasa por cinco departamentos de control de calidad separados: después de fabricar la cubierta, después de pintar y completar gráficamente, después del ensamblaje y dos en las inspecciones del proceso.General: interior lavable:El interior de alta calidad de cualquier casco Arai se puede limpiar fácilmente, en su lugar, con jabón suave y agua tibia.General: Hecho a mano:Nuestros expertos pueden tardar hasta cinco años en obtener el derecho de crear un caparazón Arai. Cada caparazón puede tomar hasta 27 pasos y construir un casco Arai tomará alrededor de 18 horas hombre.General: comodidad durante todo el día:Comodidad durante todo el día con el ajuste y la forma interior de Arai junto con los mejores materiales de revestimiento y el amplio sistema de ventilación. Y gracias al equilibrio perfecto y la distribución del peso del casco, apenas se da cuenta de que está usando un Arai.General: Penetración probada:Todos los cascos Arai son probados por penetración, aunque no son requeridos por los estándares europeos de cascos. La prueba de penetración Arai se realiza con un cono de prueba de 3 kg que golpea desde una altura de 3 m en el casco.General: dispositivo de anillo doble D:Los anillos planos y en forma de D se ajustan suavemente contra la barbilla. Sin partes móviles, sin problemas de corrosión y simplemente tirando de la pestaña es suficiente para aflojar el sujetador.General: forma lisa, mejor protección:La suave cubierta exterior de los cascos Arai está diseñada para deslizarse sin resistencia innecesaria. No quieres desacelerar tu casco más de lo necesario. Es por eso que todos los conductos y conductos de ventilación Arai están diseñados para romperse durante un impacto.General: capa externa fuerte, capa interna suave:Arai usa una capa exterior muy fuerte para extender las fuerzas de impacto y una capa interna suave para absorber la energía restante. La carcasa interna de EPS de densidad múltiple se realiza utilizando una tecnología única de combinación de tres a cinco densidades en varias áreas como un solo componente.General: forma orgánica:La forma orgánica de una carcasa exterior Arai ofrece una apariencia más natural, se sella mejor y se adapta más a la forma natural de la cabeza para mejorar la comodidad, el ajuste y ayudar a minimizar la turbulencia del viento.General: diferentes capas exteriores:A diferencia de muchos otros fabricantes, Arai proporciona una carcasa externa de un tamaño para cada dos tamaños de casco para la mayoría de los modelos. Junto con las cubiertas exteriores de diferentes formas para diferentes modelos, es casi imposible no encontrar el ajuste que está buscando.General: Arai Prueba interna:Este casco Arai está diseñado para cumplir con los estrictos criterios internos de Arai, además del estándar obligatorio ECE 22 05.

Información adicional

Género

unisex

Grupo de Edad

adult

Talla

M

Color

RockMulti

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